Aldo Almaguer
Líder de robótica móvil
Conoce más de la Tecnología AMR de MiR para automatizar tu logística interna de la mano del Ing. Aldo Almaguer. Descubre como de manera ordenada y eficiente esta tecnología puede desplazarse en todo tipo de entornos industriales, reduciendo riesgos e incrementando la seguridad de tus operaciones.
Mejora tus procesos de logística Interna con Robots Móviles
Vinssa, somos distribuidores de la marca MIR. En este día, nuestro webinar, vamos a tratar de abordar temas de cómo las tendencias de hoy en día en la logística interna en las empresas los impulsores de mercado para robots móviles.
La realidad es que la escasez de mano de obra cada vez es más común en nuestro país. Cada vez es más complicado.
Cada vez vemos más rotación de personal, vemos más demanda de personal. Entonces, una de los impulsores para los robots móviles es la escasez de mano de obra. La presión de costos cada vez nos piden hacer menos, hacer más en la producción, en la logística y en la manufactura. Entonces, cada uno de estos temas que vemos aquí son los principales aquí en México que nos llevan a impulsar el mercado para los equipos móviles.
Hoy en día ustedes pueden encontrar que constantemente hay cambios de layout en sus plantas, la realidad es que tú vas a visitar una planta y dentro de un año ya está diferente acomodada por varias situaciones o porque el almacén es más grande o movieron el almacén hacia otro lado o porque hay que incrementar la producción y meten más estaciones de trabajo o porque cambió la manufactura o la línea de producción del producto y ahora tienen que hacer cambios en sus líneas de producción y todos estos cambios son constantes. Inclusive ya hoy en día te piden que sea una manufactura flexible.
Y aquí vemos tres puntos importantes de las demandas del mercado que son la competencia global y la cadena de suministro compleja. Y nuevamente la escasez de mano de obra.
Hoy en día la mayor rotación de personal que hay aquí en México son en las actividades que no generan valor al producto o a la compañía y una de esas actividades es que las personas lleven un carro, empujen un carro o bien que jalen un patín o que lleven material de un punto a otro la realidad que es una actividad necesaria para nosotros el llevar materia prima o producto terminado.
Ustedes tienen que planear cómo fabricar un producto nuevo pero al mismo costo y todos estos factores nos llevan a que una cadena de suministros pueda ser compleja entonces lo que queremos ver hoy en día es cómo nosotros los podemos ayudar a hacer menos compleja esa cadena de suministros.
Aquí vamos a ver lo que son tres tendencias que hoy afectan la logística interna. La primera es el crecimiento rápido de nuevas economías y modelos de negocios.
Entonces aquí tenemos cada tendencia que representa un desafío y aquí ponemos una posible solución. ¿Cuál es el desafío? La competencia global ejerce presión sobre la optimización continua. La competencia que tenemos día a día. A qué nos lleva a tener una optimización continua, o sea todos los días tenemos que estar nosotros pensando y analizando cómo podemos tener esa optimización continua en nuestros procesos de logística y al final. Cuál es la solución, el manejo de materiales sin valor agregado debe ser optimizado. Lo que les comentaba hoy en día más del 70 por ciento de los movimientos de materiales aquí en México en la industria es llevado por una persona ya sea que jale un carro que lo empuje o que pase de estación por estación y no está automatizado. Entonces nosotros con el valor agregado que tenemos de MIR es algo en lo que podemos apoyar en hacer más optimizado y automatizado ese recorrido de materia prima o bien producto terminado.
La segunda tendencia es que los consumidores demandan una mayor variedad. Por último, la última tendencia es la demanda creciente y escasez de mano de obra.
¿Cuál es el desafío? el aumento de riesgo con la interacción de máquinas y personas y al final, la posible solución, un mayor grado de automatización con robots seguros y colaborativos. La seguridad en las plantas es un punto que no lo vemos tangible en la parte económica porque en la realidad es que no sabemos cuántos accidentes van a ocurrir el siguiente año o los siguientes 6 meses, pero es importante, es un factor bien importante a tomar en cuenta cuando hablamos de automatización con robots que sean seguros y colaborativos. ¿Por qué? Porque tú eliminas un riesgo en el que el operador esté continuamente trabajando a la par con máquinas o con robots, tú al poner algo automatizado ya te eliminas ese riesgo de seguridad. Como les comentaba no es un tema cuantitativo, no podemos predecir cuánto nos va a costar los accidentes que vamos a tener este año, el que tú tengas menos factores de riesgo en tu empresa sí va a ayudar a que tengas líneas más flexibles y procesos de logística más flexibles.
Los desafíos en la industria. Aquí vemos lo que son cinco desafíos que es la pérdida de eficiencia, incremento de costo, decremento en competitividad, crecimiento en variedad de productos y el incremento en complejidad. Como Vinssa, nuestro objetivo no es ofrecer un producto sino es ofrecer una solución y cómo podemos ayudar. En logística interna de sus procesos en sus almacenes en sus líneas de producción en sus centros de distribución. Y ayudarles a que sean más competitivos el ahorro de tiempo, la reducción de costos y la respuesta más efectiva a la demanda del consumidor, la realidad es que sabemos que al nosotros tener un procesos de logística automatizado hacemos un ahorro en tiempo durante el turno de 8 horas y sabemos que va a estar constantemente sin ningún tema se va a parar o un equipo no tiene que hacer un paro de línea no tiene que ir a comer o no requiere pararse a platicar es que no todo ese tipo de factores que podemos ver que son muy pequeños tal vez que le quitan 5 10 15 minutos a una persona por turno.
Y que el robot no se los va no se los va a tomar esos 15 20 minutos por turno si hacemos un análisis por por año nos puede ahorrar tal vez una semana dos semanas en tiempo por qué porque el robot está trabajando de manera automatizada y en tus procesos de logística la reducción de costos por qué porque los robots que presentamos son equipos flexibles se pueden adaptar.
Este equipo nos trae lo que son tres pilares básicos para nosotros poder automatizar y seguir trabajando que es la eficiencia, la agilidad y la seguridad que son estos tres pilares son son características que el día de hoy nosotros buscamos en un producto también no nos estemos preocupando que ya falló que hay que hacerle algún cambio sino que esa automatización es una automatización completa realmente solo nos estemos preocupando por el mantenimiento del equipo cada cierto tiempo o por estarlo monitoreando pero no va más allá.
Los AMR en general se pueden adaptar a los constantes cambios y demandas, porque son equipos flexibles, sobre todo porque no requieren de algo adicional o algún accesorio adicional para que el equipo pueda funcionar.
El robot AMR como trabaja es mediante un mapa, hacemos un mapa llevamos al robot como si fuera un cargo de control remoto, hacemos un mapa del área donde va a trabajar y posterior él adquiere la información de layout de tu planta, ya después solo le das tú los puntos de recolección o los puntos a los tiene que estar transportándose el robot y ya el equipo va a hacer esos recorridos de manera automática, no requieres algo adicional.
Qué ventaja vemos versus un AGB cuando hay un cambio de layout en las plantas no tienes que volver a invertir para que ese equipo te siga funcionando hay que programar el robot con el nuevo layout y el equipo está listo para funcionar. Los diferentes modelos y características que nosotros manejamos a través de la marca MIR. Son el modelo MIR 250, 1 600 y MIR 1350. El primero es un MIR 250 que tiene una capacidad de hasta 250 kg y este equipo le puedes agregar un accesorio que se llama MIR Hook que vemos en la parte de abajo y con ese accesorio de MIR Hook este equipo se convierte en un robot de arrastre que puede llevarse hasta media tonelada. Después seguimos con los equipos más de mayor capacidad que es el MIR 600 y 1 1 350, a estos equipos se le puede Añadir un accesorio que se llama MIRLI que es el que nos va a ayudar a transportar contenedores completos o bien tarimas completas, ya con este accesorio el 1600 tiene capacidad de llevarse hasta media tonelada y el MIR 1350 hasta una tonelada de material y tenemos lo que son este accesorio que es el MIR Shell Carrier que es una plataforma que se coloca en la parte de arriba del robot MIR 250 y con esta plataforma podemos llevarnos carros de hasta 300 kg.
Tenemos dos accesorios que nos ayudan a hacer una automatización más completa. El MiR Shelf, que es una celda de carga automática. No requerimos que una persona intervenga el robot para que se pueda cargar. El robot va y se carga de manera automática. Su celda tiene un tiempo de carga de 10 a 45 minutos para cargar el 100%, y la batería del robot son baterías de litio y tiene una duración de hasta 9 horas. Entonces, la parte de la carga también la volvemos automática. Y tenemos otro accesorio que es muy importante, que es el MiR Fleet.
Este accesorio adicional es un software que nos ayuda a administrar las flotillas. Esto nos va a ayudar a hacer administrar también lo que es el tráfico de los robots, que sepan comunicarse entre ellos cuando van a pasar por el mismo pasillo o cuando inclusive van a llegar a la misma estación. El robot cuenta con todo un sistema de seguridad que va conectado a un plc de seguridad dentro del robot, trae sensores, trae cámaras, trae sensores de seguridad y esto es muy similar como las barreras de seguridad que tenemos hoy en día en nuestras plantas.
¿Qué pasa si algo falla o algo no está bien? El robot se va a detener y no va a avanzar además cuenta con un paro de seguridad alambrado físicamente entonces en seguridad el robot cumple con las normas ISO que el mercado demande.
Aldo Almaguer
Líder de robótica móvil
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